Leaderboard

Продолжим тему подвески. Всегда мне было интересно поставить на овоща стабы от срт. Вот так это выглядит на схеме в экзисте, номера тоже видно. Долго искать не пришлось, нашел в Территории Джип, ценник в районе 10к за оба был. Отличие овощных стабов от сртшных прежде всего в толщине, а также в способе крепления самих косточек заднего стаба. Толщина овощных стабов: Перед 33мм Зад 16мм Толщина срт стабов: Перед 34мм Зад 19мм Так вот, вернемся к отличиям. Толщина переднего больше всего на 1мм, заднего же на 3мм и самое главное на срт идут задние короткие стойки стабов, а крепятся к кузову они через треугольные пластины. Все это сделано для увеличения жесткости на кручение, чем короче стойка, тем она жестче, плюс сама треугольная пластина намного жестче крепится к кузову, нежели просто стойка стаба. Вот как это выглядит в стоке на овоще. Длинная тонкая стойка стаба Вот как это выглядит на срт. Треульная пластина и короткая стойка. Не обращайте внимания на то, что стойка толстая, это просто стойка bwoody, она толще стока, это фотка с моего срт, там я заменил их. С передним стабом все проще, он просто чуть толще. Ну едем ставить. Для установки купил новые втулки стабов, на зад тоже купил но чет фотки не нашел… Самого процесса установки нет, поэтому подобрал фотки разного времени, где видно их уже установленные Перед Зад Вот как то так. По поводу ощущений. Прям какой-то бомбической разницы я не почувствовал, скажу так, стал собраннее в поворотах и чуть меньше крениться. Сильно помогли бы еще толстые стойки стаба, как я ставил на срт, вот от них реально есть видимый толк, но тратить еще 12к на них желания не было, так поездит, все лучше, чем было в стоке. Стоит ставить стабы или нет, думаю стоит, в тандеме с бильштайнами и стабами машина разительно лучше рулится по сравнению со стоком. Кстати на первых годах выпуска у пендосов на срт тоже ставили длинные задние стойки стабов, такие же как на овоще, и пластин не было, видимо это 2006г, потом уже были короткие стойки стаба.