Leaderboard

После установки компрессора, отьездил уже 50000 км, но тут надо сразу устанавливать кованую поршневую, и дополнительный радиатор на АКП, прогон и в европу 2 раза по 7000 км , и в России , и скорость от 130- 270, смотря какая дорога, стрит рейсинг гонял только раз 5-6 , в Монце, и дома на пустом участке , в основном пробег по городу и трассе в пределах 170 км/ч, а иногда и 130 достаточно, правда масло лью -покупаю из америки по ebay, через 8-10 тысяч , Pennzoil 6.622 л Ultra Platinum Srt 0W-40 + M1-210A для джип Srt моторное масло ,на американских форумах нашел, 80% владельцев компрессорных SRT, берут его, самое слабое это коробка- больше 850 Н.м плохо уже перерабатывает, и сколько она отходит зависит стиль вождения, не будете рвать со светофоров каждые 5 минут- выдержит, а если резво -фиг его знает, но я по крайне мере пока не ощущаю проблем

Ни когда не заправлялся 100 бензином и Вам не советую, не жако денег и мотора вперед, но компрессорный движок переваривает максимум 95 +, при чем очень отлично , у Вас степень сжатия не понижается, а просто увеличивается лошади и момент , из практики , к тому же у нас реальный 100 бензин можно найти крайне редко, да и не нужен он для HEMI , даже с компрессором

Купил в 2016 году, до меня стояли коллекторы Borla, нулевой фильтр, и все Покупал сразу для доработки- поставил компрессор Whipple 2,9л ковонаю поршневую,шатуны, дополнительный радиатор для АКПП, ,тормозные диски DBA на 380, выхлоп GT HAUS с изменяемой геометрией звука, настраивал все Дмитрий Racingparts, итог на выходе 709 л.с. и 838 Нм на стенде, до 100-3.7с , в Италии на трассе в Монца, показала не плохое время, на м-11, разгонял до 270, дальше страшно, итог мне очень нравиться, но при такой езде - соответствующий расход -22л/100?, если едешь спокойно 110-130 расход 13-14 л

Какие задачи у машины? Бюджет доработок? По минимуму для атмо мотора по классике - впуск, выпуск, безкат, потом чип. Реально 500+ л.с. будет. Если на сток мотор поставить компрессор, то дунуть можно будет 0.5 максимум, но при этом придётся заправляться 100 бензом. Прибавка будет меньше 100 л.с. Смотря что хочется получить от машины...

Привет котятки, значит записывайте чо у бати стоит в ракете: коллектора а ля кукс, тока рашн эдишн, делал Влад из Upgrade Колпино, стоят 120₽. кулёк варили сами, там же. Купили ядро 600.300.100 и ебанули с него жыыырный кулёк. Больше размером не лезет в вк2. потом дунули в чёрный). Так же стоит кит RIPP, дует максимум 0.43. Настраивал машину Фет, 0-100 3.8 по рейс лоджику, с выключенным ролаутом. Каты вырезаны, средняя банка сток, дальше борла атак. Замеры на стенде не делал ещё, скоро замучу. Квотер на хуёвом зацепе 12.08.