Birbamirba

с какого будуна он поедет 3.5 на 550лс , на старой допотопной коробке, если так не едет даже трекхок с его 717 This auction is for a BRAND NEW Vortech Air-to-Water Intercooled supercharger system with a V2 Ti head unit setup for the 2006-2010 Jeep Grand Cherokee 6.1L SRT8 will get you 550+ horsepower and 500+ lb/ft of torque! This is the tuner kit which will require a custom tune done locally after you install the kit, and does not include a programmer, fuel injectors, or high performance fuel pump. Standard kit is satin finished, polish upgrade available. The new SRT8 system uses Vortech's V-2 Ti supercharger. Continued development in Vortech's Lab resulted in the V-2 Ti. The "i" stands for improved and with its new patented oil control system and state of the art centrifugal compressor stage this V-2 literally blows away the competition. Industry leading 78% adiabatic efficiency means less heat is being generated, drive power is reduced and more net power is produced. Less heat also means better durability.

у вк 2 двигатель с системой мдс, ввтай, следовательно у него другие параметры по давление холостого хода, нормальное давление 2.6, то есть 260 кпа, 220 это предсмертное состояние мотора

расскажите лучше по скольку раз они разбирают его до винта.

рекомендую сделать так, 5-6 разгонов в пол до скорости 200, а потом посмотреть какое будет давление, и уже потом давать советы ничего не делать, давление 220 , это давление хеми с изношенным двигателем, это порог когда начнется разрушение , если сделать то что неизбежно заранее, это сэкономит кучу денег, если нет, существует риск замены мотора целиком, с 200000, цена вопроса увеличится до 700000, и несколько месяцев беготни .

пора, замена всех гидрокомпенсаторов, масляного насоса, опорных колец распредвала, толкателей, это программа минимум, пока

давай по теме, восстанавливай до стока и продавай этот драндулет, и бери 3 литровый бнв x5, он едет 5.4 и не жрет, сделаешь за 30000р stage1 и будешь кайфовать, и топливо будет нюхать.

ты че то напутал , а я должен искать

давай скрин где я это собирался сделать

ты че то перепутал, когда это я тебя проучить собрался

если бы ты вообще что либо понимал в этом вопросе, то этот двигатель в том виде что он есть , с его 2 клапанами на цилиндр, с низким кпд, с ужасной продувкой, вообще непригоден для данного мероприятия, его вообш=ще нужно полностью переделывать, а ты хочешь обойтись штангами, чуда не случится начинай учится, вот тебе для начала

ну а как назвать попытку уточнения этого момента.

это последствия покупки заколхоженных срт, можно было бы получить спокойно прирост мощности в 40 лс, только за счет поднятия планки оборотов но многие идут тернистым путем, обрекая покупателя на конкретные проблемы.

в регионы эти машины покупать не стоит

те кто покупает китайские запчасти, и американскую машину, берут все бремя расходов на себя в полной мере, запчастей нет, и стоят в $, владельцы американских грузовиков в россии очень бытро все поняли и перестали их покупать и использовать, с легковыми происходит тоже самое, маленький парк американских автомобилей, делает невыгодным поставку запчастей для них, а так же их обслуживание.