Enot

Всем привет! Стал обладателем wk2 srt. Но с американцами столкнулся впервые, до этого были финики от g до QX80. Так вот к чему это все, начал изучать в доступных ресурсах информацию по машине и наткнулся на то, что масел с допуском Chrysler MS 12633 можно по пальцам пересчитать. Все смотрю гоняют на пензойле, а это тот же шелл и стоит масло дофига при не самых выдающихся характеристиках. начал изучать, что это за допуск такой волшебный, но инфы мало. Понял одно, это некий маркетинговый ход по сути допуск повторяет мериновский 229.5 и 229.3. так как давно для себя выбрал масло вальволин, то первым делом полез в подборщик масел по авто на оф сайт, но не вышло подобрать, типа масла с таким допуском у них нет и извините, хотя масло 0 W40 есть и по характеристикам, лабораторным анализам ничем не уступает волшебному пензоилу а то и получше местами. Valvoline SynPower 0 w40 на ПАО с эстерами, хорошая вспышка, хороший NOAK, моющие на высоте и т.д и стоимость 750 литрушка и 2800 - 2900 4 литра. В общем к чему это все, полез на америкосовский сайт, нашел там это масло, правда в штатах оно называется не так, скачал паспорт (характеристики одинаковые с европейским), но там есть допуск Chrysler MS 12633. Вывод складывается такой, что наверное масла для европы просто не получают этот допуск по причине не востребованности, а подобрать масло подешевле и с характеристиками лучше можно, просто нужно смотреть на масла с допуском MB 229.3, 229.5. Наверняка уже не раз обсуждали эту тему, хотелось бы услышать мнение бывалых в этом вопросе) прилагаю паспорт шатовский на масло