Василий SRT

Всех приветсвую!) Вряд-ли конечно,но вдруг у кого есть такая запчасть? Патрубок нужен с короба на впуск.

Проблема решилась. Из чата SRT подсказали контакты электрика. Все приехал сделал за 30 минут. В мозги лезть не пришлось, что радует:) Но появилась новая особенность,видимо из-за прошивки. Машина при отпускании тормоза на светофоре сама ехать не хочет, и педаль становится жесткой,будто специально тормоза блокируются. На газ нажимаешь,все норм. Но не привычно. Ни у кого такой особенности нет?

Я так и поступил,жду электрика,который обещал попробовать залить сток прошивку. Если не выйдет,то мозги на прошивку также отдам. И с поддержкой дьяблы списался,но пока не рассказали,как дьяблу обнулить. Думаю тоже во время процесса аккум мог подсесть) Теперь ищу,чем можно аккум запитать,во время прошивки) 220в рядом увы нет) Спасибо:)

Приветствую всех форумчан и автолюбителей:) Столкнулся с такой проблемой на Jeep GC SRT 2014 года: 1) Приобрел программатор,и решил обновить прошивку на 91 octane, все прошло без проблем,но появилась одна особенность. Машина при отпускании педали тормоза в режиме D без газа ехать не хотела,и при остановке педаль становилась жестче,и будто колеса блокировались,когда останавливаешься. В чем дело я не понял,и рушил попробовать вернуться к стоковым настройкам,и тут дьябла подкинула сюрприз... 2) При обновлении он завис и перезагрузился,и заново коннектится с машиной отказывается. Машина зависла на зажигании,все лампочки горят,и моргает красная лампочка иммобилайзера. Соответственно не заводится. Никакие манипуляции не помогают, дьябла не подключается. Клеммы скидывал - тоже не помогло. Думаю что при обновлении прошивка встала не корректно,и мозги ушли в защиту. Что можно по этому поводу предпринять? Написал в тех.поддержку дьяблы,но ответ там придет не быстро. Заранее спасибо:)