Hellcat
-
Content Count
5 -
Joined
-
Last visited
-
Прочитал ошибки ODBII-сканером (ELM). Показало P06DD (Dual Stage Oil Pump Stuck Low). По описанию эта ошибка говорит о том, что масляный насос не может перейти в высокопроизводительный режим при оборотах двигателя более 3500 в минуту. Соответственно, видимо, система глушит двигатель, и машина не разгоняется. По крайней мере, уже прослеживается какая-то логическая связь. Через день поеду на диагностику в ТТС, посмотрим, что они скажут.
-
Понял, что надо ехать на диагностику. А сколько можно ездить с таким бензонасосом, если проблема действительно в нём? Какова вероятность встать на дороге в один "прекрасный" день?
-
1. Машина не буксует, а просто сбрасывает передачи и обороты. Система стабилизации включена, но не срабатывает, т. к. скорость всего 60 км/ч. 2. У меня нет этой функции, да и препятствий впереди нет. 3. Вроде, у меня нет такого режима. По крайней мере, на дисплее ничего не отображается и кнопки такой нет. 4. Что такое режим Track? ))) Понятия не имею, есть ли он у меня. Ошибки на приборке отсутствуют. Вчера вечером машина спокойно разгонялась, как будто ничего и не было. Сегодня утром опять те же симптомы.
-
Здравствуйте! Сегодня перестал работать kick down. Еду спокойно на скорости 60 км/ч, хочу ускориться, жму педаль в пол, АКПП переключает передачи вплоть до первой и не ускоряется. Если нажимать на педаль газа плавно, то разгон есть. В чём может быть проблема? Может, кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным? Dodge Challenger SXT 2016 г. в., 8-ступенчатый автомат.
-
Здравствуйте!
Board Life Status
Board startup date: November 13, 2018 17:02:45
