Search the Community

Долго ничего не писал, потому что машина была в ремонте и на стайлинге... Решил, что по факту освобождения автомобиля и сервисного плена напишу о всех перипетиях. Будет много букв и картинок, так что устраивайтесь поудобней! 1. Не хотел выносить сор из избы, но то, что происходит с моей машиной после ремонта в Ставропольской станции авторемонта Автосервис "Garage" — заслуживает отдельного рассказа!В феврале 2019 года машина Jeep Grand Cherokee SRT8 заехала к ним на замену гидрокомпенсаторов. Произвели дефектовку (я несколько раз обращал внимание на штанги-толкатели, но их оставили прежними), заменили, машина выехала. Но не надолго… Забыли поставить шпильку крепления патрубка системы охлаждения, и, как следствие, он протерся об шкив. Заменили патрубок…А недавно в двигателе появился стук… Стук из зоны гидротолкателей… Грешил на гидрокомпенсаторы, но они оказались в норме. А причиной стука явились пресловутые штанги-толкатели, так как на их наконечниках были следы выработки. Эти работы я уже производил самостоятельно, так как гаражники развели руками и словесно извинились!Вишенкой на торте явился косяк с креплением кожуха маслощупа! Гаражники его сломали, подваривали (причем очень криво!) и поставили это дерьмище обратно!Делайте выводы сами, врать мне об этой истории смысла нет. Денег от гаражников не надо (своих хватает). Выяснять правду в суде тоже нет времени.Лично я в этот горе-сервис на ремонт больше ни ногой! 2. После рукожопов из ставропольского Garage Service продолжаем исправлять косяки. Наконец-то пришла долгожданная горловина масляного щупа. С заменой не возникло никаких проблем. Результат на фото. Делали мои родственники со Ставрополя. Они же меняли толкатели клапанов. Смело их рекомендую. 3. Из-за того, что правая "половинка" фонаря была подобрана невнимательно (отличие в канте между гражданской и SRT-шной), пришлось притонировать фонари. 4. На днях закончились работы по стайлингу деталей салона. Покрыли карбоном детали центральной консоли торпедо. Выглядит весьма стильно!!!