какие модификации двигателя необходимо сделать, чтобы поставить строкер на 5.7?

[SergT 0]

Вопрос от новичка:

Собственно сам вопрос в заголовке. 

Кроме установки кита что еще нужно сделать с мотором? 

Что желательно, но не обязательно сделать?

Какой ресурс мотора после установки?

А коробка держит? 545rfe. машина Jeep Commander

 

Сколько примерно стоят работы по мотору?

Bли дешевле свапнуть на 6.1 и не страдать фигней?

Edited July 26, 2019 by SergT

[Richmond 180]

Приветствую! На форуме есть парнишка с ником Boston. У него 5.7 с головами 6.1 впуском и небольшим усилением коробки.

545rfe не самый лучший вариант для этого. 

ресурс мотора при лайт тюнинге тысяч 150-200 

[boston 0]

строкер на 5.7 наверно будет слишком дорогой затеей и полученные лошади можно достичь валом+гбц+коллектора что будет приятнее по цене. на постоянном полном приводе большие потери, тюнить на те же силы срт дешевле). сейчас протоптана дорога по установке 6.1 гбц, рекомендую этот вариант.

коробку у нас усилить не смогут, надо точить корзину 2 и 3 скорости под доп фрикционы и тюнить гидроблок длля более быстрого переключения. раньше был вариант купить у Шарадон это, но сейчас он вроде самоликвидировался). в коробке очень хилый узел овердрайва с него и начинаются проблемы (у сонакса есть решение 650 баксов), мастер кит alto red eagle с фрикционами которые безотказно работают до 450 сил точно, и поддон на +3л PML (270баксов) с доп радиатором. если сделать это, то, она будет жить. я с шарадон добился скорости переключений как у НАГ в срт, и держет в районе 500 сил уже 2+ года. бублик тоже не сток, на 2800 .

[SergT Topic Author 0]

эх, печаль, новые  головы на 5.7 купил прошлой осенью, как седло выпало... теперь их менять выходит снова. 

[Richmond 180]

12 часов назад, SergT сказал:

эх, печаль, новые  головы на 5.7 купил прошлой осенью, как седло выпало... теперь их менять выходит снова. 

Вал коллектора и впуск и будет достаточно. 

[boston 0]

2 часа назад, Richmond сказал:

Вал коллектора и впуск и будет достаточно. 

это на срт хорошо где уже есть коробка относительно быстрая и пара другая). на 5.7 будет недостотачно, упрется в тормознутый транс и пару для тоскания прицепов. атмо конфиг заставит лезть глубже)