Jeep srt8 6.4 2014 , детонация на малом газу и троит после быстрого разгона

[Chingiz 0]

Здравствуйте по двигателю 6.4 хеми у нас в городе специалистов нету , который день не могут определить проблему, очевидные вещи уже попробовал , идёт детонация на 98 бензине когда слегка на газ давишь если быстрее разгон то норм, но если утопить педаль быстрый Разгон моргать начинает чек после начинает какое то короткое время троить буквально пару минут , чек тухнет, ошибки нету, свечки поменял масло воздушный фильтр поменял, форсунки почистил, давление топлива 4.5 при нагрузке до 4.0 , помогите пожалуйста кто может сталкивался с такой проблемой

[Richmond 180]

А есть OBD2 сканнер ?

[Chingiz Topic Author 0]

Ошибок нету , до замены свечей были пропуски стандартные ошибки p0300 p0306, после замены ушли и эти ошибки и больше не пишет ошибки только мигает чек и пропадет когда активный Разгон

[Nos710 127]

Чем читаете? если чек моргает ошибки должны записываться

[Chingiz Topic Author 0]

Здравствуйте ещё раз , сканер толковый ошибок нету, помимо этого срт сам все ошибки вместе с кодами выдаёт на панели приборов, ни там ни там ошибок не выдает,  ,так бывает и на бмв к примеру утром завел чек моргнул пару раз но ошибку не записал, так же и здесь. 

[Richmond 180]

2 часа назад, Chingiz сказал:

Здравствуйте ещё раз , сканер толковый ошибок нету, помимо этого срт сам все ошибки вместе с кодами выдаёт на панели приборов, ни там ни там ошибок не выдает,  ,так бывает и на бмв к примеру утром завел чек моргнул пару раз но ошибку не записал, так же и здесь. 

Очень странно. Потому что, если бы были проблемы, связанные с постоянными ошибками, то в истории ошибок они должны были отразиться 100%. На панели приборов он выдает актуальные ошибки, а если в мозгах остались, то это только хорошим сканером. 
Единственное, что может не давать ошибок топливная система, в частности умирающий бензонасос. 

Сейчас скину проблему специалистам, может быть проконсультируют. 

[Chingiz Topic Author 0]

. У меня первая мысль была Бензонасос, но мой спец по топливной уверяет что с ним все хорошо, подключили прибор и поехали с ним давление держит не падает, у меня в душе тоже сидит чувство что это он( насос либо фильтр) почитал что с гидрокомпенсаторами проблемы бывают на сколько это похоже на них я не знаю

 

[Chingiz Topic Author 0]

29 минут назад, Richmond сказал:

Очень странно. Потому что, если бы были проблемы, связанные с постоянными ошибками, то в истории ошибок они должны были отразиться 100%. На панели приборов он выдает актуальные ошибки, а если в мозгах остались, то это только хорошим сканером. 
Единственное, что может не давать ошибок топливная система, в частности умирающий бензонасос. 

Сейчас скину проблему специалистам, может быть проконсультируют. 

Спасибо большое

[Chingiz Topic Author 0]

Насос по симптомам само то , на малых оборотах беднит смесь детонация на высоких оборотах не хватает топлива троит , но прибор показал что все норм и не знаешь что думать, менять на ура

 

[Chingiz Topic Author 0]

Либо на высоких оборотах западают гидрики падает компрессия как вариант

 

[Richmond 180]

Вот что написал спец из РБ:

"Или косяк с гидравликой и сливает мимо, или подворачивается распредвал. Из-за насоса детонить на малых нагрузках не будет, Скорее всего с гидравликой, Вал отвернуло, потом попал в фазу и поехал"

 

[Chingiz Topic Author 0]

Мысль,! А что спецы не ответили ещё ?(

 

[Автоэлектрик 2]

короче машина под газ настроена это модуль управления газом мозги может и не ту смесь  составляют либо лямбды

[Вита-Моторс 0]

3 часа назад, Chingiz сказал:

. У меня первая мысль была Бензонасос, но мой спец по топливной уверяет что с ним все хорошо, подключили прибор и поехали с ним давление держит не падает, у меня в душе тоже сидит чувство что это он( насос либо фильтр) почитал что с гидрокомпенсаторами проблемы бывают на сколько это похоже на них я не знаю

 

Ну судя по первому посту давление всё таки проседает с 4,5 до 4,0. Гидрокомпенсаторы - маловероятно. Мигающий чек - однозначно ошибка, чаще всего мигагет по O2 sensor и гаснет не оставляя данных в истории. Эта плавающая ошибка также может быть следствием низкого давления топлива в системе. Рекомендую покататься с компом и посмотреть потоковые данные на ходу, если есть функция баланс по цилиндрам или мисфайер график - поможет в поиске проблемы. И обязательно смотреть угол опережения при разгоне - не должно валить в минус. Склоняюсь к бензонасосу, хотя «аборт по телефону» вещь в себе

[Chingiz Topic Author 0]

Спасибо проверю и отпишусь, а можно по Вотцап поговорить? 

[Вита-Моторс 0]

1 час назад, Chingiz сказал:

Спасибо проверю и отпишусь, а можно по Вотцап поговорить? 

+79167369898

[Автоэлектрик 2]

если неисправна лямбда чек будет сто процентов а если он при наборе скорости мигает значит есть проблемы в Air Fuel Ratio . гидрики при заедании чек будет по клапанам MDS . при установке гбо меняется значение стандарт обычно 14:1 .13.8 под этанол с бензином в пропорциях . чем больще этанола тем меньше соотношение . а с газом не встречался да не зачем было . блок управления должен менять соотношение при езде газ-бензин иначе начнет детонить и прогорят клапана ну и поршня поплавит . на мустанг кобра так и было . 

[Chingiz Topic Author 0]

Здравствуйте, газа на машине нету ,

[Chingiz Topic Author 0]

Компрессия 15 в 4 цилиндре, 21 в 6м другие даже не стал спрашивать

[Chingiz Topic Author 0]

Видимо та самая болезнь гидрокомпенсаторов , клину дали

[Nos710 127]

3 часа назад, Chingiz сказал:

Видимо та самая болезнь гидрокомпенсаторов , клину дали

Стук есть?

[Chingiz Topic Author 0]

На холостом совсем лёгкий на один какой то по звуку 5 секунд стучит две молчит стучит молчит на горячую и то