Вита-Моторс

+79167369898

Ну судя по первому посту давление всё таки проседает с 4,5 до 4,0. Гидрокомпенсаторы - маловероятно. Мигающий чек - однозначно ошибка, чаще всего мигагет по O2 sensor и гаснет не оставляя данных в истории. Эта плавающая ошибка также может быть следствием низкого давления топлива в системе. Рекомендую покататься с компом и посмотреть потоковые данные на ходу, если есть функция баланс по цилиндрам или мисфайер график - поможет в поиске проблемы. И обязательно смотреть угол опережения при разгоне - не должно валить в минус. Склоняюсь к бензонасосу, хотя «аборт по телефону» вещь в себе

Алексей Валерьевич, а так откровенно врать под своим настоящим именем стыдно? 😄

Отвечу так - Алекс, как клиент, мягко скажем «своеобразный» и этот комментарий появился здесь после того, как ему было отказано в замене детали за наш счёт т.к. вины сервиса в данном вопросе нет никакой, а замена (впускного коллектора) нужна исключительно для того, чтобы если кто-то когда-то открыв капот увидит следы установки ГБО, то возможно (!) будут насмехаться над ним, стебать и портить нервную систему. При этом Алексей согласился с тем, что задача по проверке установки ГБО на автомобиль не ставилась. Могу ответить и по остальным позициям, подкрепив их также видеоматериалом, но честно говоря не имею желания. 96CF9A28-5E11-4686-AA31-58BC2BFCF771.MOV

Консенсус достигнут 😄👍

Кстати, по просьбе Алексея, весь процесс замены, включая замеры мерседесовского щупа, запечатлён на нескольких гигабайтах фото и видеоматериалов, если у него будет возможность и желание смонтировать весь материал в один ролик с комментариями, то получится неплохое пособие по замене масла в акпп NAG1 на Jeep Gr.Cherokee SRT.

Стоп ит плиз, это не сервис не умеет, а Алексей, начитавшись страшилок на просторах интернета, считает, что сделать это обычным оригинальным щупом от MB 140 15 21 невозможно и рекомендует обзавестись китайским щупом от Dorman. Доя информации, вдруг пригодится кому-нибудь - в отличие от стопора на трубке щупа на МБ, на NAG1 стоит направлящая, для предотвращения сгиба мерседесовского щупа.